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北京航空航天大学航空科学与工程学院教授黄俊解释说，当飞机迎角（即机翼与气流的夹角）过大，MCAS就具备了自动启动的可能性，能够操纵飞机低头。MCAS触发的条件有三个：飞机迎角过大、襟翼收起、处于人工驾驶状态。将飞机的控制权，尤其是最高控制权交给机器并不是波音的一贯风格。对照其与空客的发展脉络，波音更大程度上是依靠飞行员操控飞机的“手动党”，而空客从一开始就属于自动派。民用飞机较为完整的自动飞行控制系统（AFCS）始于上世纪60年代，到1970年代，更先进的电传操纵（FBW）亮相，FBW凭借操纵杆上传感器的电信号与飞机运动传感器上的反馈信号操控飞机运动，飞行员并不需要介入。1985年，空客就将最先运用于美国F16战机的FBW技术纳入，在10年之后，波音才在它的B777型号飞机上开始使用FBW。

2月份现货价格持稳为主，春节前后下游基本处于放假状态。在正月十五之后，下游才逐步恢复开工，对于后市下游企业并不过分悲观，下旬现货价格有小幅上涨趋势。后期金三银四的消费表现是现货价格走势的主要影响因素。图：棉花现货价格图（单位：元/吨）数据来源：Wind 国信期货研发部

关键词：500台——通过接入河图操作系统，成功达成包括三种不同类型、共计500台机器人的协同作业，“双11”当天拆零出仓超过8万箱，刷新了单仓机器人集群作业记录。CBMG（西比曼生物科技）用于治疗实体肿瘤的下一代TIL技术获得了美国国立卫生研究院（NIH）国家癌症研究所（NCI）的专利许可。同时西比曼还和诺华签署了战略授权和合作协议，负责在中国生产和供应CAR-T细胞疗法。

今天，证监会表示，2015年12月全国人大常委会对实施股票发行注册制已有授权，在科创板试点注册制有充分的法律依据。几年来，依法全面从严监管资本市场和相应的制度建设为注册制试点创造了相应条件。但是，注册制也会给市场参与者带来新的挑战。比如，企业上市门槛低了，但什么样的股票才值得买？这更加考验投资者的价值判断能力。所以，比较成熟的资本市场是以机构投资者为主。

融化市场的冰山：放松管制，打破垄断。民企行业准入受限。以往由于垄断和管制的存在，在不少行业中民企准入受限，不公平待遇制约其利润率提升。从18年A股上市公司看，民企在各服务业中数量占比普遍偏低，基建、教育占比不足30%，而民企数量占比较高的主要是制造业、科学技术服务业和信息服务业。而从17年固定资产投资看，基建、教育、建筑等行业国资也都普遍高于民资，文体娱乐、信息服务基本持平。秉持竞争中性，放松行业管制。去年10月，央行行长易纲在G30国际银行研讨会上提及以“竞争中性”原则对待国企，迈出了优化民企营商环境的重要一步。而今年《政府工作报告》不仅在“激发市场主体活力”部分强调要“缩减市场准入负面清单、推动‘非禁即入’、加快清理妨碍统一市场和公平竞争的各种规定和做法”；更在“深化重点领域改革”部分强调要“深化电力、油气、铁路等领域改革，自然垄断行业要根据不同行业特点实行网运分开，将竞争性业务全面推向市场”。我们预期，公用事业和服务业领域的简政放权、放松管制有望带来“供给需求双重增量”。

面对经济前景不明，作为主要成本之租金以至劳工开支未来有相当大机会回落，对饮食行业而言本应属利好，然而顾客减少之影响仍属致命性，毕竟做餐饮业谁人不想“客似云来”？因此经营环境依然面对相当多变数。另一方面，三间公司亦打算透过“开源”以弥补香港收入表现，大家乐及大快活继续加强拓展内地发展，翠华则打算开拓东南亚市场。相关部署并无不妥，但内地餐饮业竞争激烈，北上发展亦要面对地区差异口味不同的情况。所以虽然北上发展属必然之举，只是面对的挑战亦不少。