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根据交易双方签订的《业绩预测补偿协议》，本次交易的业绩承诺期为2017年度、2018年度和2019年度，此外特别提到，“若本次交易未能在2017年内完成，业绩承诺期限不进行顺延”。由于并购交易流程长、手续多，交易完成时间不确定，业绩对赌期一般都会约定为交易完成起的后三年。此次神州数码和启行教育的并购不仅未能在2017年完成，在2018年都已过去近一半时间的情况下甚至还没能上会，如果并购成行后仍按此执行，恐怕三年的业绩承诺期实际上将缩短成了一年。
*ST凯迪近日颇不太平。该公司新增大股东股票被轮候冻结，控股股东质押股票跌破平仓线，公司债务到期未能清偿，公司新增银行账户被冻结，新增涉诉案件，回复深交所关注函等。民族证券作为“11凯迪债”的受托管理人，出具临时受托管理事务报告，并提醒投资者关注相关风险。*ST凯迪股价已经连续20日跌停。
经调整税息折旧及摊销前溢利由2015年的2.69亿元增加255.1%至2016年的9.54亿元，并进一步增加117.4%至2017年的20.74亿元。由截至2017年3月31日止三个月的1.94亿元增加84.2%至2018年同期的3.57亿元。
WTO允许美向75亿美元欧盟产品加关税 欧盟或反制当地时间2日，世界贸易组织（WTO）做出裁决，因欧洲企业空中巴士接受政府非法补贴，美国可对约75亿美元的欧洲货品加征关税，欧盟表示，若美国加征关税将会反制。据悉，这是WTO史上开出的最大“罚单”。戳专题查看更多：WTO裁定美国可对75亿美元欧盟商品加征关税
从波音公司到包括鲁滨逊直升机公司在内的美国小型飞机制造商，中国市场一直是航空业的福音。鲁滨逊公司总裁兼董事长库尔特·鲁滨逊说，该公司生产的直升机中有60%供出口，由于关税原因，销量已经减少。鲁滨逊说：“任何关税都会损害美国航空业。”报道称，技术公司与中国的零部件制造商密不可分。代表2200多家美国消费技术公司的贸易团体消费者技术协会23日狠批增加关税，并指出当天股市下跌正是贸易战加剧了人们对全球衰退担忧的证据。
运营不好会和用户体验产生恶性循环，找不到车、车续航能力差、还车点不方便……这一切都会导致用户用脚投票，一个不争的事实是活跃用户在不断创新低。《IT时报》从某分时租赁平台了解到，今年年初他们的月活数超过20万，到了10月，月活数跌了将近1/3。
